Principiul de proiectare a axei spate UTV electric Interpretare: Care sunt avantajele designului semi-plutitor?

Principiul de bază al designului punții spate semiflotante
Design-ul semiflotante al punții din spate este un design comun al structurii punții din spate, care se caracterizează prin rulmentul situat la ambele capete ale osiei și roata fixată direct pe axă.Această metodă de proiectare este mai compactă și mai ușoară decât o punte spate complet flotantă, în timp ce costurile de producție și întreținere sunt relativ scăzute.MIJIE18-E adoptă acest design, care nu numai că îmbunătățește performanța generală a vehiculului, dar aduce și mai multe avantaje practice pentru utilizare.

Capacitate de încărcare și stabilitate îmbunătățite
Deși puntea spate semiflotante este puțin mai puțin puternică decât designul cu plutire completă în condiții de încărcare grea, UTV-ul electric cu șase roți MIJIE18-E poate îndeplini pe deplin cerința unei sarcini complete de 1000 kg.Vehiculul este echipat cu un cuplu maxim de 78,9NM și un raport ax-viteză de 1:15, asigurând o tracțiune bună și o capacitate de urcare sub sarcini grele.În acest design, puntea spate semiflotante joacă un rol în creșterea capacității de încărcare și în îmbunătățirea stabilității vehiculului.

Reduceți costurile de producție și întreținere
Designul structural relativ simplu al axei spate semiflotante o face mai rentabilă în timpul producției și întreținerii.Acest lucru este deosebit de important pentru aplicații precum industrie și agricultura, unde echipamentele necesită de obicei durabilitate ridicată și costuri reduse de întreținere.MIJIE18-E adoptă acest design, care reduce problemele și costurile de întreținere ulterioară și îmbunătățește economia de utilizare și fiabilitatea vehiculului.

Manevrare îmbunătățită a vehiculului
Structura punții spate semiflotante este relativ simplă, ceea ce face ca distribuția totală a greutății vehiculului să fie mai echilibrată și îmbunătățește performanța de manevrabilitate.Acest design de la MIJIE18-E este deosebit de important pentru scenariile care necesită cotituri frecvente și flexibilitate operațională, cum ar fi lucrările agricole pe câmp și șantierele de construcții.Vehiculul a funcționat bine atât în ​​condiții de încărcare ușoară, cât și în condiții grele, cu o distanță de frânare de 9,64 m cu mașina goală și 13,89 m cu sarcină plină, reflectând o bună performanță dinamică.

Extindeți capacitățile de aplicație și personalizare
Designul punții spate semiflotante îi permite lui MIJIE18-E să funcționeze bine în diferite domenii de aplicare, cu spațiu larg de îmbunătățire și personalizare.Fie că este vorba de transport special, operațiuni agricole sau salvare de urgență, designul semi-plutitor poate fi utilizat.În funcție de nevoile specifice ale clienților, producătorii noștri pot oferi servicii flexibile personalizate, pot ajusta puntea spate și alți parametri cheie pentru a îndeplini cerințele diferitelor medii de lucru.